自从6月份仁爱礁大捷后，在中国海警强势封锁下，非法“坐滩”登陆舰已经断粮一个多月。原以为许出不许进，用不了多久留守菲士兵都会饿到自行撤离，破登陆舰只有被拖走的下场，没想到大家可能又要失望了。

7月27日，菲律宾方面表示菲海岸警卫队完成对仁爱礁登陆舰补给任务，包括留守士兵轮换以及物资补给。中国海警很快回应，按照前不久中菲达成的共识进行临时性安排，菲律宾出动1艘民船对仁爱礁实施生活物资补给，中国海警对此加以确认并全程监管。

人员轮换 3月份画面供参考

中方回应

不过从双方声明看，这次补给虽然大家都认可但依然存在分歧，感觉还是各说各话不算真正的共识。比如菲律宾声明称，他们顺利完成人员轮换和物资补给，这是双方基于前段时间达成共识后的第一次任务。不过强调这种共识只是为了避免误判发生冲突，对于仁爱礁登陆舰的立场不会改变，也就是他们依然坚持在仁爱礁声索所谓“主权”。

中方回应虽然确认了补给事实，但从细节看仍然有不少疑问，比如以往海警回应都会以非法“坐滩”登陆舰表示，这次“非法”两字没有出现，不知道算不算态度上的改变。其次对菲船只运送的物资进行了确认和全程监管，但没有提到登舰检查，而且后面还提到希望菲律宾信守承诺，同中方相向而行共同管控好海上局势。看来对菲律宾的承诺并不信任，至少从以往记录看，只要达成共识完成紧急补给，菲律宾基本都会单方面毁约，国家信用已经透支很难令人信服。

菲律宾声明

运送补给

不管怎么说既然双方都确认了，也就是说这次菲律宾运送补给很成功，留守人员得到轮换随着生力军加入，精神状态更好可以坚持时间更久。此外生活物资肯定一次拉更多，以免接下来有可能再次遭到封锁，最重要的是非法“坐滩”登陆舰获得新生，有人有物资修修补补还能再用坚持不少时间。

既然大家态度都很明确，互不信任但基于缓和南海局势目标，至少暂时达成共识重新回归到“君子协定”时代。虽然不知道接下来还能维持多久，但总比没办法一次性解决，天天干架吵吵闹闹还要耗费不少海上执法力量要强。那么回到重点，仁爱礁上非法“坐滩”这艘破船，到底还有没有机会被拖走。

再也不用后撤”病人“了

此前人员轮换画面

以前我们考虑这个问题，经常从技术层面出发分析，当年这艘破船是以报废冲滩方式坐上礁盘，船底和礁盘实际上接触面很大固定很牢。而且在非法“坐滩”25年期间，利用中方释放的善意基于人道主义，允许其定期运送补给物资上舰，趁这个空档夹带甚至光明正大运送加材，对“马德雷山”号进行了加固修理。所以4000吨级登陆舰虽然逐步在生锈，却依然能够坚挺在礁盘上不倒，在水泥灌溉以及钢筋加固定已经和礁盘融为一体。

再加上菲律宾为防止被拖走，以这是艘现役军舰为由，需要配备海军士兵值守，同时解决了两个问题。可以定期维修破船，还能以此为借口实施生活物资补给，同时还能持武器进行威慑不允许上舰。这种情况下如果强行拖船好像有点难，毕竟对他国现役军舰动手等同于开战，再加上破船已经固定在礁盘上，就算拖拽不是解体就是很难移动分毫。而且上舰驱赶抓 人，在《美菲共同防御条约》下有点风险，很难把握美军会不会武力介入。

之前破损严重

后来进行了必要修复

马德雷山”号和礁盘融为一体

所以今年以来菲律宾不断自绝后路，单方面抛弃君子协定、运补新模式，甚至完全不顾国家形象和信用坚决否认。甚至到了6月份，还出动海军特种部队强行送补，挑战海警生效新规大败而回，自此仁爱礁控制权和主动权都回到中国海警这边。原以为接下来封锁海空通道，菲律宾留守士兵在没有补给情况下只能后撤，那么没人的破船就归我们随便处理了。

但以目前这种情况看，双方还将继续拉锯。中方坚持基于三点原则立场才有共识，包括仁爱破船必须移走、在没有移走之前允许运送生活物资，坚持拦截建材等加固材料。但菲律宾只想先把补给送上破船，他们表述也很简单避免发生误判冲突，虽然达成送补共识体现了双方善意，但菲律宾立场并没有因此而改变。

中方三原则

这次有书面协定制约