端午佳节，粤港澳大湾区多地正赛龙夺锦、品香粽赏民俗。与此同时，珠江口上的一条“长龙”也备受关注——世界级工程深中通道已进入通车倒计时。

一桥飞架，碧海通途，深中两地多类同城化交通模式将相继打开：近两小时的路程被压缩至大约20分钟，新中山客运口岸即将问世，珠江口上首条跨江跨市公交线路即将启用，中山市区将有专车接送直达深圳机场……深中交通一体化进程如火如荼，珠江口东西两岸融合发展风生水起。

新路将通，让我们一起来解锁深中新速度！

深中通道是集“桥、岛、隧、水下互通”于一体的世界级跨海集群工程，包括6.8公里长海底沉管隧道、主跨1666米超大跨径全离岸悬索桥、世界首例水下枢纽互通立交。项目采用双向八车道、设计速度100公里/小时的高速公路技术标准。

深中跨市公交开设“博览中心—前海湾”和“翠亨新区人才港—前海湾”两条线路。其中“博览中心—前海湾”线路票价18元；“翠亨新区人才港—前海湾”线路票价15元。两线路预计发车密度均为平均15—20分钟一班。

深中航空港面积约1200平方米，设置值机区、办公区、贵宾区、休闲书吧、候机区、出发区六大分区，开通运营后将为旅客提供值机、行李托运、机场快线巴士等一站式乘机服务。

深中同城，不止于此。中山当前正构建“海陆空铁”立体式综合交通体系，全方位对接深圳，其中深江铁路已在建设，南中城际、更多“组合港”及深中低空飞行线路正谋划推进中。

湾区融合，交通先行。深中紧密连接，我们拭目以待！

【撰文】陈少宏

【海报】叶紫潇

【绘图】苏若辰

【统筹】何伟楠